Новости
Военных перед выборами лишили денег
ПОЛИТИКА
Военнослужащим Западного военного округа объявили, что денежное довольствие, которое они всегда получали в 20-х числах текущего месяца, им не выдадут. Деньги за ноябрь будут выданы лишь после 10 декабря. Как пояснили офицерам финансисты министерства, это вызвано переходом на новую систему финансирования.
Учитывая, что многие семьи военных живут только за счет зарплаты главы семейства, они попали в незавидное положение. Жены офицеров не всегда работают. Многие из них просто не могут устроиться по специальности из-за удаленности частей от крупных городов, некоторые воспитывают маленьких детей. Большой процент семей военных имеют ежемесячные обязательства перед банками в виде кредитов.
Вспоминая недавнее указание министра обороны РФ от 12 октября 2011 года №305/2/545, где он требует не выплачивать денежное довольствие военнослужащим, которые находятся «за штатом» (должности сокращены, но люди не уволены), напрашивается резонный вывод. Если накануне выборов Министерство обороны идет на такие непопулярные меры, то в государстве катастрофически не хватает денег. Ведь, по сути, министр обороны лишил средств к существованию офицеров, которые не могут быть уволены из Вооруженных сил до обеспечения жильем, а устроиться на другую работу не имеют права.
Счетная палата покопалась в пулковском белье
БИЗНЕС
Отчет о проверке, которую провела Счетная палата в Пулково, выглядит грозно: десятки нарушений, странные премии генеральному директору аэропорта и сделки, в которых обнаружена личная заинтересованность сына директора ФСО Андрея Мурова и вице-губернатора Юрия Молчанова. Однако, как утверждают в Смольном, ничего действительно серьезного аудиторы не нашли.
Счетная палата начала проверки финансовой деятельности российских аэропортов после того, как у президента Дмитрия Медведева возникли вопросы - кто же все-таки является конечным собственником московского Домодедово. Естественно, что Пулково также не могло не заинтересовать инспекторов – в аэропорту сейчас идет масштабная реконструкция с участием международного консорциума, а общая стоимость проекта оценивается в 1,2 млрд евро.
Проверка проводилась инспекторами Счетной палаты совместно с сотрудниками Управления на транспорте МВД России по СЗФО, а отчет о ней был накануне опубликован на сайте Счетной палаты. При его беглом прочтении у любого неподготовленного читателя волосы встанут дыбом: нарушение на нарушении, бюджетные средства тратятся впустую. Однако нужно понимать, что инспекторы Счетной палаты обязаны фиксировать любое расхождение с действующим законодательством, даже если оно является минимальным или даже формальным.
В 2011-м дороги ремонтировали без экономии
АВТО
В 2011 году Смольный отремонтировал дороги по 350 адресам, направив на эти цели в общей сложности 6,9 млрд рублей. Несмотря на такой размах, сэкономить бюджетные средства при проведении конкурсов практически не удалось: например, по статье «текущий ремонт» удалось вернуть в казну лишь 2% выделенных средств. «Фонтанка» подвела итоги дорожно-ремонтных работ в ушедшем году.
В 2011 году массовые дорожные работы по-прежнему оставались одним из символов Петербурга. Смольный сохранил верность курсу на приведение улично-дорожной сети к нормативному состоянию к 2015 году – именно к этому сроку там надеются ликвидировать так называемый «недоремонт», накопленный в предыдущие годы, когда из бюджета выделялось меньше денег, нежели требовалось.
Правда, как сообщили «Фонтанке» в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, в 2011 году по программе текущего ремонта было отремонтировано 3,3 млн кв.м дорог – в 1,16 раза меньше, нежели в 2010-м, когда было обновлено 3,9 млн кв.м. Однако в Смольном не считают, что сбились с намеченного курса и стали меньше работать: там замечают, в 2011-м шла активная перекладка трамвайных путей и реконструкция пешеходных зон, а стоимость одного квадратного метра этих участков улично-дорожной сети превышает стоимость 1 кв.м обычного асфальтобетона.
Кольцевой дороге показали финиш
АВТО
Кольцевая автодорога вокруг Петербурга обретёт полностью законченный вид к сентябрю 2011 года. К этому моменту будет открыт сквозной проезд по дамбе от Бронки до Горской, включая тоннель под судопропускным сооружением С-1. Причём фактически строительство его закончится ещё раньше — к маю будущего года. Так что прокатиться вокруг города обладателям спецпропусков, вероятно, удастся уже следующим летом.Последний сухопутный участок КАД от Таллинского шоссе до Бронки фактически, как уже сообщала «Фонтанка», функционирует с 5 сентября. Правда, вплоть до 17 октября проехать по нему можно будет лишь по спецпропускам, зато после — всем желающим. А тремя днями ранее — 14 октября — будет открыта развязка на пересечении КАД и Краснофлотского шоссе, которую строила ФКП «Дирекция КЗС Минрегиона России».
“Лента” охраняет рабочие места... от работников
ЖИЗНЬ
Инспекция труда в Петербурге начала проверки по жалобам экс-сотрудников компании «Лента». В надзорное ведомство обратились несколько человек, в один далеко не прекрасный день «не допущенных сотрудниками охраны предприятия на рабочее место». Большинство впоследствии были уволены по статье. Государственная инспекция труда в Петербурге начала проверку по обращению группы сотрудников компании «Лента». 6 человек утром 30 сентября пришли на свои рабочие места и... оказались за дверями офиса. Охрана предприятия попросту не допустила людей. По данным информагентств, жалобы были поданы в начале октября, зарегистрированы в течение трех дней. По закону результаты проверки легитимности увольнения будут известны через месяц.
Еще статьи...
Страница 1 из 8
АВТО
ВИДЕО
ГОРОД
